យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រួតពិនិត្យខ្សែថាមពល

UUUFLY · UAV ឧស្សាហកម្ម

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រួតពិនិត្យខ្សែថាមពល

ដើរល្បាតកាន់តែឆ្ងាយ។ ឃើញកាន់តែច្បាស់។

ធ្វើការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពជាងការបញ្ជូន និងការចែកចាយ។

ថាមពល និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ · ការបញ្ជូន និងចែកចាយ

ការ​បញ្ជាក់​អំពី​ការ​ចាប់​យក​កម្ដៅ និង​ពង្រីក (1)

ការល្បាតបញ្ជូន

ការល្បាតតាមច្រករបៀងដ៏វែងជាមួយនឹងការពង្រីកស្ថេរភាព និងរូបភាពកម្ដៅ ដើម្បីកំណត់ទីតាំងខ្សែដែលខូច ឧបករណ៍ភ្ជាប់ក្តៅ អ៊ីសូឡង់ប្រេះ និងពិការភាពផ្នែករឹង ដោយគ្មានការចល័តឧទ្ធម្ភាគចក្រ។

ការត្រួតពិនិត្យបង្គោលចែកចាយ

ការចែកចាយ & ស្ថានីយ៍រង

ការត្រួតពិនិត្យលើកំពូលយ៉ាងរហ័ស ការស្ទង់មតិផ្នែកឆ្លងកាត់/អ៊ីសូឡង់ និងការវាស់កម្ដៅនៃស្ថានីយរងសម្រាប់ការថែទាំបង្ការ និងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។

តម្លៃអាជីវកម្ម

ផែនទីច្រករបៀងតំបន់ធំទូលាយពី UAV

ហានិភ័យ និងការចំណាយទាប

កាត់បន្ថយការរំកិលឡានដឹកទំនិញ ការឡើងភ្នំ និងម៉ោងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ខណៈពេលដែលចាប់យកភស្តុតាងដែលមានការបោះត្រាពេលវេលាកាន់តែសម្បូរបែបសម្រាប់ QA និងការអនុលោមតាមច្បាប់។

ឧបករណ៍ដ្រូនចល័តរហ័ស

ការឆ្លើយតបការដាច់លឿនជាងមុន

បើកភ្នែកមើលកំហុសក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី។ ផ្សាយបន្តផ្ទាល់ដើម្បីគ្រប់គ្រងបន្ទប់ និងបង្កើតសំបុត្រពិការភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងស្លាក GPS ច្បាស់លាស់។

ប្រតិបត្តិការផ្តោតលើសុវត្ថិភាពនៅជិតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ

ការថែទាំការព្យាករណ៍

និន្នាការកម្ដៅ LiDAR + បង្ហាញពីការទន្ទ្រាននៃរុក្ខជាតិ ប៉មគ្មានខ្លាញ់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់កម្ដៅ - ជួសជុលមុនពេលបរាជ័យ។

សេណារីយ៉ូ រំលេច

កំដៅ + ពង្រីកជួរវែង

កំណត់ចំណុចក្តៅនៅលើ jumpers, sleeves, និង transformers; ធ្វើឱ្យមានសុពលភាពជាមួយនឹង 30–56 × hybrid zoom ។ ការចាប់យកវិទ្យុសកម្មគាំទ្រ deltas សីតុណ្ហភាពសម្រាប់ការបញ្ជាទិញការងារ។

ការបោសសំអាត និងការរំលោភ៖ការស្កែនច្រករបៀង LiDAR កំណត់បរិមាណពីចម្ងាយរវាងចំហាយទៅបន្លែ/អាគារ និងការធ្លាក់ចុះ។

ការគ្រប់គ្រងពិការភាព៖រូបភាពដែលមានត្រា GPS លេខកូដខូច និងប្រវត្តិថែទាំក្នុងកំណត់ត្រាមួយ។

ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម៖ការល្បាតដែលមានមូលដ្ឋានលើចតជាមួយនឹងទីតាំងភូមិសាស្ត្រ និងគំរូផ្លូវសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យម្តងហើយម្តងទៀត។

ការរកឃើញភាពមិនធម្មតានៃកំដៅ និងការបញ្ជាក់ការពង្រីកនៅលើខ្សែថាមពល
ឧបករណ៍ដាក់ពង្រាយរហ័សសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យការចែកចាយ

Utility-Ready Workflows

  • ថ្មដែលមានស្លាកជាមុន គំរូច្រករបៀង និងការផ្សាយប្រកបដោយសុវត្ថិភាពទៅកាន់ប្រព័ន្ធ OMS/DMS ។
  • ការបើកពេលយប់រួចរាល់៖ ផ្គូផ្គងភ្លើងសញ្ញា + ឧបករណ៍បំពងសំឡេងសម្រាប់ការឆ្លើយតបនឹងព្យុះ និងការល្បាតតាមបរិវេណ។
  • ការបញ្ចូល GIS ដោយគ្មានភាពរលូន៖ GeoJSON/WMS/API សម្រាប់ការចេញសំបុត្រ និងរាយការណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
គន្លឹះ៖តម្រឹមការបង្វិលថ្មជាមួយនឹងគំរូច្រករបៀងស្តង់ដាររបស់អ្នក ដើម្បីរក្សាសមកាលកម្មក្រុមការងារ។

Best-Fit Payloads

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាច្រើន PQL02

PQL02 Quad-Sensor

ទូលាយ ពង្រីក កម្ដៅ និង LRF ក្នុងកញ្ចប់តូចតែមួយ—ល្អសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យខ្សែបន្ទាត់ បង្គោល និងទីធ្លា។

PFL01 ការយកចិត្តទុកដាក់

PFL01 ការយកចិត្តទុកដាក់

អារេចង្កៀងបួនជួយបង្កើនភាពមើលឃើញសម្រាប់ការល្បាតពេលយប់ និងការឆ្លើយតបក្រោយព្យុះ។

PWG01 Penta Smart Gimbal Camera (1)

កាមេរ៉ា PWG01 Penta Smart Gimbal

វាផ្តល់នូវវីដេអូកម្រិត 4K 30fps តាមរយៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា wide-angle 1/0.98" របស់វា និង dual wide/telephoto lenses ធានាបាននូវរូបភាពជិតស្និទមិនរង្គើ និងថ្លាដូចគ្រីស្តាល់ ទោះបីជានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌពន្លឺតិច ដើម្បីរកមើលបញ្ហាខ្សែបញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ផលិតផលដែលបានណែនាំ

MMC M11- ជួរវែង VToL

MMC M11 — VTOL ជួរវែង

  • VTOL Fixed-wing សម្រាប់ល្បាតតាមច្រករបៀងធំទូលាយ
  • គាំទ្រ EO/IR gimbals ពន្លឺ និងឧបករណ៍បំពងសំឡេង
  • ល្អសម្រាប់ការវាយតម្លៃព្យុះ និងជើងវែង
GDU S400E-ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ច្រើន

GDU S400E - ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ចម្រុះ

  • ជម្រើសផ្ទុកកំដៅ + ពង្រីក
  • ចតត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការល្បាតដោយស្វ័យប្រវត្តិ
  • វេទិការឹងមាំសម្រាប់ការងារ T&D
ខ្សែនៃអ៊ីសូឡង់សេរ៉ាមិចពណ៌ត្នោតត្រូវបានម៉ោននៅរោងចក្រថាមពល

កញ្ចប់ស្ថានីយ៍រង - EO/IR + LiDAR

  • ទែរម៉ូម៉ែត្រវិទ្យុសកម្ម និងរូបភាពពង្រីកខ្ពស់។
  • ភ្លោះឌីជីថលសម្រាប់ការបោសសំអាត និងការតាមដានការខូចទ្រង់ទ្រាយ
  • OMS/GIS ដែលត្រៀមរួចជាស្រេច

Power Line Inspection Drones · សំណួរគេសួរញឹកញាប់

តើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ប្រៀបធៀបទៅនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រសម្រាប់ល្បាតយ៉ាងដូចម្តេច?

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកាត់បន្ថយការចំណាយលើការប៉ះពាល់ និងការចល័តយ៉ាងសំខាន់។ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ជាច្រើនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកកំណត់ម៉ោងឧទ្ធម្ភាគចក្រឡើងវិញឱ្យត្រឹមតែចន្លោះស្មុគស្មាញប៉ុណ្ណោះ ខណៈពេលដែលប្រើ UAS សម្រាប់ការល្បាតជាប្រចាំ ទែម៉ូម៉ែត្រ និងការត្រួតពិនិត្យបន្លែ។

តើយើងអាចបញ្ចូលទិន្នន័យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទៅក្នុង OMS/DMS/GIS ដែលមានស្រាប់របស់យើងបានទេ?

បាទ-GeoTIFF, SHP/GeoPackage, LAS/LAZ, និង GeoJSON បូកនឹងចំណុចបញ្ចប់ WMS/API សម្រាប់សំបុត្រស្វ័យប្រវត្តិ និងការត្រួតលើគ្នា។

តើអ្នកផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាល និង SOPs ទេ?

យើងផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះ បេសកកម្ម SOPs និងកញ្ចប់ឧបករណ៍អនុលោមភាព (ផ្នែកទី 107 ប្រតិបត្តិការពេលយប់ និងគំរូការលើកលែង) ដែលតម្រូវតាមទឹកដីរបស់អ្នក។

ចុះពេលយប់ និងការឆ្លើយតបព្យុះ?

អំពូលភ្លើង និងឧបករណ៍បំពងសំឡេងបើកដំណើរការពេលយប់ និងការណែនាំអំពីព្យុះនៅកន្លែងដែលអនុញ្ញាត។ ឧបករណ៍ដាក់ពង្រាយរហ័សធ្វើឱ្យក្រុមហោះហើរក្នុងប៉ុន្មាននាទី។

តោះចាប់ផ្តើមកម្មវិធី UAS utility របស់អ្នក។

បង្កើតលំហូរការងារត្រួតពិនិត្យក្រឡាចត្រង្គដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានស្របតាមច្បាប់

ចាប់ពីយន្តហោះ និងបន្ទុករហូតដល់ SOPs ការអនុលោមតាម និងការបញ្ជូនទិន្នន័យ ក្រុមការងាររបស់យើងជួយឱ្យឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដាក់ពង្រាយការត្រួតពិនិត្យកាន់តែមានសុវត្ថិភាព និងលឿនជាងមុននៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក

កម្មវិធីត្រួតពិនិត្យខ្សែថាមពលផ្ទាល់ខ្លួន

និយាយជាមួយអ្នកជំនាញ

រៀបចំផែនការដាក់ពង្រាយការត្រួតពិនិត្យខ្សែថាមពលរបស់អ្នកជាមួយ UUUFLY ។ យើងផ្តល់ផ្នែករឹង ផ្នែកទន់ ការបណ្តុះបណ្តាល និងការគាំទ្ររយៈពេលវែង។